Sita moleculară zeolită este un desicant excelent pentru deshidratarea sistemului de frânare cu aer, care este utilizat pe scară largă în vehiculele de transport, pentru a proteja frânele pneumatice ale mașinilor, camioanelor, autobuzelor, navelor și trenurilor de defecțiuni cu deshidratare eficientă.
De ce sistemele de frânare cu aer au nevoie de deshidratare?
Sistemul de frânare cu aer se bazează pe aerul ambiant, care conține vapori de apă și are o concentrație mai mare de umiditate după compresie. Iar vaporii de apă comprimați sunt ținta care trebuie procesată.
Vaporii de apă comprimați pot pătrunde în diferite părți ale sistemului de frânare prin conductă, afectând performanța și durata de viață a conductelor interioare și a rezervoarelor de gaz. Atunci când uleiul lubrifiant și praful se amestecă cu apa, poate apărea blocarea.
De exemplu, uleiul de frână este hidrofil. Dacă există apă în sistemul de frânare, uleiul se va vaporiza la temperaturi ridicate, generând gaze care pot cauza presiune anormală de frânare, înmuiere sau defectarea pedalei.
La temperaturi scăzute, apa va îngheța în sistemul de frânare, creând gheață care poate bloca furtunurile și supapele critice. Acest lucru poate cauza blocarea supapelor și defectarea frânelor, care sunt foarte periculoase și pot duce la accidente de circulație grave.
Procesul de lucru al deshidratării frânei cu aer
În sistemele de frânare cu aer, site moleculare cu zeolit sunt instalate de obicei în uscătoarele de aer. Când aerul comprimat trece prin uscătorul de aer, apa este absorbită de sitele moleculare, asigurându-se că aerul de ieșire este uscat.
În timpul fazei de adsorbție, aerul comprimat trece prin stratul de sită moleculară zeolită, unde moleculele de apă sunt ferm adsorbite în structura microporoasă a sitei moleculare.
În timpul fazei de regenerare, sistemul de frânare cu aer încorporează un ciclu de regenerare (folosind spălare sau încălzire cu aer uscat), pentru a elibera apa adsorbită din sita moleculară, permițând reutilizarea sitei moleculare.
Site Moleculare Pentru Deshidratarea Frânei De Aer
Sita moleculară zeolită de tip 4A este cel mai utilizat desicant în sistemele de frânare cu aer. Are o capacitate mare de absorbție a apei și o rentabilitate economică-care este potrivită pentru uscarea cu aer cu cerințe de punct de rouă scăzut, cum ar fi uscătoarele de aer pentru camioane și autobuze.
Compozitul de tip sită moleculară zeolită de tip 4A (sau 3A) cu alumină activată, poate fi utilizat și în sistemele de frânare cu aer, în special pentru cerințele de deshidratare de vârf-. De exemplu, vehicule grele-, frâne de cale ferată și uscătoare de aer care necesită o durată de viață lungă și capacități puternice de rezistență la ulei.
